Produksi Massal Resin Epoksi Nano-Keramik

Baru-baru ini, sebuah perusahaan kimia khusus dalam negeri secara resmi mengumumkan produksi massal bahan isolasi resin epoksi keramik nano-yang dimodifikasi. Sebagai bahan isolasi inti hulu baru untuk peralatan listrik, bahan ini langsung diterapkan pada struktur insulasi inti saluran bus resin cor dan saluran bus-tahan api. Dari bahan mentahnya, ini memecahkan-masalah industri yang sudah lama ada pada saluran bus tradisional seperti reologi-suhu tinggi, kinerja kedap air yang tidak memadai, dan durasi tahan api yang singkat. Hal ini mendorong peningkatan kualitas dan perluasan skenario semua jenis produk saluran bus, dan menyediakan dukungan bahan baku untuk meningkatkan peralatan distribusi listrik di penyimpanan energi, terowongan utilitas bawah tanah, dan proyek kimia pesisir.

Resin epoksi cor yang digunakan pada saluran bus konvensional umumnya mengalami pelunakan-suhu tinggi dan aliran mulur termal. Jika terkena api terbuka pada suhu 900 derajat, lapisan insulasi rentan runtuh, konduktor terbuka dan memicu korsleting. Resin epoksi biasa hanya memberikan batas ketahanan api selama 30 menit, sehingga gagal memenuhi standar ketahanan api F120 yang ditentukan dalam kode kebakaran terbaru. Selain itu, setelah pengoperasian-jangka panjang di lingkungan bawah tanah dengan-kelembaban tinggi, resin konvensional cenderung mengembangkan pori-pori kecil yang memungkinkan penetrasi air, sehingga menyebabkan penurunan tajam dalam ketahanan isolasi.

Resin epoksi keramik termodifikasi-nano-yang baru diproduksi secara massal dimodifikasi dengan doping seragam bubuk nano-keramik. Setelah proses pengawetan dan pembentukan, kerangka jaringan kaku terbentuk di dalam material. Ini dapat dengan cepat membuat keramik dan membentuk kerak pelindung ketika terkena panas tinggi dan nyala api, menjaga integritas sirkuit selama 180 menit di bawah nyala api 1000 derajat dan menghilangkan peleburan dan aliran lapisan isolasi. Kinerja ketahanan apinya meningkat lebih dari 200% dibandingkan dengan resin tradisional. Dalam hal kinerja penyegelan, tidak ada pori-pori kapiler di dalam material yang dibentuk. Saluran bus yang sudah jadi dapat terus mempertahankan peringkat perlindungan tertinggi IP68, dengan ketahanan isolasi yang stabil dalam kondisi perendaman jangka panjang dan korosi semprotan garam.

Produksi massal material hulu baru ini membawa manfaat multi-dimensi bagi industri saluran bus.

Pertama, peningkatan produk. Produsen saluran bus dapat langsung mengadopsi resin baru untuk memproduksi saluran bus cor DC kelas atas dan saluran bus cor tahan api luar ruangan, yang cocok untuk proyek dengan kondisi sulit seperti pembangkit listrik penyimpanan energi 1500V DC, pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai, dan pabrik pengolahan limbah. Produk yang terdiferensiasi membantu produsen mematahkan persaingan-harga rendah yang kejam di pasar-kelas bawah.

Kedua, optimalisasi biaya produksi. Setelah pasokan-resin khusus dalam negeri dalam skala besar, biaya pengadaan bahan baku-saluran bus cor kelas atas turun sekitar 15%, sehingga menurunkan ambang harga saluran bus-tahan api premium dan memfasilitasi mempopulerkannya dalam proyek real estat dan angkutan kereta api.

Ketiga, peningkatan kepatuhan industri. Material baru ini dengan mudah memenuhi persyaratan proteksi kebakaran wajib standar GB 50016 terbaru, membantu produsen dengan lancar lulus pengujian tipe 3C dan mengurangi risiko kegagalan penerimaan kebakaran di proyek konstruksi.